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  • スペインGP - ペナルティ
  • 計3台のリタイアを招いたグロージャン
  • 2018年5月16日: シーズン第5戦スペインGPで発生した3台がリタイアするクラッシュの責任を負い、ハースF1のロマン・グロージャンにペナルティが科された。

  • アゼルバイジャンGP - ペナルティポイント
  • 4名に2点のペナルティポイント
  • 2018年5月2日: シーズン第4戦アゼルバイジャンGPでは4名のドライバーにペナルティポイントが科された。

  • アゼルバイジャンGP - パワーユニット
  • パワーユニット使用状況は現状維持
  • 2018年5月2日: シーズン第4戦アゼルバイジャンGPで新しいパワーユニットエレメントを搭載したドライバーはいなかった。

  • アゼルバイジャンGP - ペナルティ
  • 5件のクラッシュにペナルティ
  • 2018年5月2日: 波乱含みの展開となったシーズン第4戦アゼルバイジャンGPでは複数のドライバーが接触を引き起こしたかどでペナルティを言い渡された。

  • レッドブル
  • リカルドに8月まで猶予を与えるレッドブル
  • 2018年4月25日: レッドブル代表のクリスチャン・ホーナーはダニエル・リカルドがチームと再契約するか他の場所を求めるかを決めるための期限を8月としている。

  • 中国GP - パワーユニット
  • 2基目を投入したリカルドが優勝
  • 2018年4月18日: シーズン第3戦中国GPで6つのコンポーネント全てを新しくしたレッドブルのダニエル・リカルドが優勝した。

  • バーレーンGP - ペナルティポイント
  • 一気に4ポイントを科されたハートレー
  • 2018年4月11日: トロ・ロッソのブレンドン・ハートレーがシーズン第2戦バーレーンGPの決勝で一気に4点のペナルティポイントを科された。

  • バーレーンGP - パワーユニット
  • Honda、復帰以来で最高のリザルト
  • 2018年4月11日: シーズン第2戦バーレーンGPでフェラーリのセバスチャン・ベッテルのコントロールエレクトロニクスが今季に使用可能な限度である2基目に達した。

  • オーストラリアGP - ペナルティポイント
  • 母国で科された2点に不服のリカルド
  • 2018年3月28日: 母国で好成績を残すことを狙ってオーストラリアGPに挑んだレッドブルのダニエル・リカルドだが、2点のペナルティポイントを科された。

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