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  • 中国GP - ペナルティポイント
  • クビアトに2点のペナルティポイント
  • 2019年4月17日: シーズン第3戦中国GPではトロ・ロッソのダニール・クビアトに2点のペナルティポイントが科された。

  • 中国GP - パワーユニット
  • 複数のドライバーが2基目を投入
  • 2019年4月17日: シーズン第3戦中国GPでは5チームの9台がパワーユニットコンポーネントの交換を実施した。

  • バーレーンGP - ペナルティポイント
  • グロージャンにペナルティポイント1点
  • 2019年4月3日: シーズン第2戦バーレーンGPではハースF1のロマン・グロージャンにペナルティポイントが1点加算された。

  • バーレーンGP - パワーユニット
  • サインツが4コンポーネントを2基目に
  • 2019年4月3日: シーズン第2戦バーレーンGPの週末にはマクラーレンのカルロス・サインツが4つのコンポーネントを交換している。

  • バーレーンGP - ペナルティ
  • レース中のインシデントは全ておとがめなし
  • 2019年4月3日: コース上で激しい攻防戦が展開されたシーズン第2戦バーレーンGPだが、週末を通してペナルティを科されたドライバーは2名のみだった。

  • オーストラリアGP - パワーユニット
  • 昨季と同様のルールで新シーズンがスタート
  • 2019年3月20日: 2019年開幕戦オーストラリアGPの週末にエンジン交換を行った陣営はなかったものの、決勝レースではマクラーレンのカルロス・サインツがMGU-Kが原因と考えられる問題を抱えた。

  • オーストラリアGP - ペナルティ
  • 開幕戦では3チームに罰金
  • 2019年3月20日: シーズン開幕戦オーストラリアGPの週末を通じて、3チームが罰金を科された。

  • オーストラリアGP - 予選
  • メルセデスが速さを発揮! ポールはハミルトン
  • 2019年3月16日: メルボルンのアルバートパーク・サーキットで16日(土)にFIA F1世界選手権第1戦オーストラリアGP予選が行われ、メルセデスのルイス・ハミルトンがポールポジションを獲得した。

  • F1
  • 開幕戦からファステストラップにも得点が
  • 2019年3月11日: 2019年開幕戦オーストラリアGPから、トップ10でフィニッシュした場合に限り、レースのファステストラップを記録したドライバーに1ポイントが与えられる。

  • ウィリアムズ
  • ロウが休暇でウィリアムズを離脱
  • 2019年3月7日: 6日(水)、ウィリアムズのチーフテクニカルオフィサーであるパディ・ロウが"休暇"でF1から離れることをチームが認めた。

  • ハースF1
  • 今年のマシンは追走しやすいとマグヌッセン
  • 2019年2月27日: コース上のテストで初めてライバル車の後ろを走行したハースF1のケビン・マグヌッセンは、2019年のマシン変更がレース改善につながりそうだという印象を得たようだ。

  • バルセロナテスト - ウィリアムズ - 3日目
  • ようやくテストに合流したウィリアムズ
  • 2019年2月21日: 20日(水)、カタロニア・サーキットにようやくマシンを持ち込んだウィリアムズはジョージ・ラッセルと共に今冬初めてのテスト作業に取り組んだ。

  • バルセロナテスト - トロ・ロッソ - 3日目
  • 「生産的な1日だった」とクビアト
  • 2019年2月21日: 20日(水)、プレシーズンテスト3日目のプログラムを進めたトロ・ロッソのクビアトは137周を走り込み、ピレリの最も柔らかいコンパウンドを履いてトップタイムをたたき出した。

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