2019年8月9日: マクラーレン・レーシングは9日（金）、アロー・シュミット・ピーターソン・モータースポーツ（アローSPM）およびシボレーと戦略的パートナーシップを結び、2020年にインディカー・シリーズにフル参戦することを発表した。

2019年8月5日: 4日（日）、シーズン第12戦ハンガリーGP決勝レースに挑んだマクラーレンのカルロス・サインツとランド・ノリスは5位と9位でダブル入賞を果たした。

2019年8月4日: シーズン第12戦ハンガリーGP予選が行われた3日（土）、マクラーレンのランド・ノリスとカルロス・サインツはそろってQ3に進み、7番手と8番手につけた。

2019年8月3日: 2日（金）、シーズン第12戦ハンガリーGP初日に実施された2回目のフリー走行でマクラーレンのカルロス・サインツは14番手、トラブルに見舞われたランド・ノリスは18番手にとどまった。

2019年7月29日: 28日（日）、シーズン第11戦ドイツGP決勝レースに挑んだマクラーレンのカルロス・サインツが5位フィニッシュした一方、ランド・ノリスはリタイアを喫した。

2019年7月28日: 27日（土）、シーズン第11戦ドイツGP予選でマクラーレンのカルロス・サインツが7番手に入った一方、ランド・ノリスは16番手でQ1敗退を喫した。

2019年7月27日: 失敗に終わった今年のインディ500の経験から、マクラーレンのザク・ブラウンCEOはインディカーにフル参戦することの価値をいや応なく再評価させられたという。

2019年7月27日: シーズン第11戦ドイツGPが開幕した26日（金）、マクラーレンのカルロス・サインツとランド・ノリスは2回目のフリー走行を11番手と16番手で終えた。

2019年7月15日: 14日（日）、シーズン第10戦イギリスGP決勝レースでマクラーレンのカルロス・サインツが6位入賞を果たすも、ランド・ノリスはポイント圏内から脱落し、11位完走にとどまった。

2019年7月14日: シーズン第10戦イギリスGP予選が行われた13日（土）、マクラーレンのランド・ノリスが8番手でトップ10スタートを決めた一方、カルロス・サインツは13番手でQ2敗退を喫した。

2019年7月13日: 12日（金）、シーズン第10戦イギリスGP初日に行われた2回目のフリー走行でマクラーレンのランド・ノリスが6番手に入り、カルロス・サインツも8番手で終えている。

2019年7月10日: マクラーレンは今年、印象的なスタートを切ったカルロス・サインツとランド・ノリスのコンビが来年も続投すると発表した。

2019年7月1日: 30日（日）に開催されたシーズン第9戦オーストリアGP決勝レースでマクラーレンのランド・ノリスが6位、最後列スタートだったカルロス・サインツも8位で入賞を果たした。

2019年6月30日: 29日（土）、シーズン第9戦オーストリアGP予選でマクラーレンのランド・ノリスが6番手に入り、エンジンペナルティが決まっていたカルロス・サインツは15番手でセッションを終えている。

2019年6月29日: シーズン第9戦オーストリアGPが開幕した28日（金）、マクラーレンのカルロス・サインツは2回目のフリー走行で5番手に食い込み、ランド・ノリスは10番手につけた。

2019年6月28日: 先週日曜日のフランスGPにネガティブな反応が起きる中、F1の未来に急激に焦点が当たっている。

2019年6月24日: フランスGP決勝レースのラスト2周で仕掛けたオーバーテイクにおいて、コースリミットを乱用したとしてルノーのダニエル・リカルドにペナルティが科され、最終結果は11位に降格した。

2019年6月24日: 23日（日）、シーズン第8戦フランスGP決勝レースに挑んだマクラーレンのカルロス・サインツが6位入賞を遂げ、終盤まで7番手につけていたランド・ノリスはトラブルに見舞われてポジションを落としながらも9位フィニッシュしてポイントを手に入れた。

2019年6月23日: マクラーレンがF1の上位復活に向けて、イギリスの拠点に新たな風洞施設を建設する。