2020年2月21日: メルセデスの新しいデュアル・アクシス・ステアリング（DAS）システムは、コックピットの居心地を悪くしそうだとフェラーリドライバーのセバスチャン・ベッテルは考えている。

2020年2月21日: プレシーズンテストでメルセデスのマシンに見慣れないシステムが見つかり、F1パドックを騒然とさせている。

2020年2月19日: アストンマーティンがハイパーカー、ヴァルキリーで参戦を予定していた世界耐久選手権（WEC）とル・マン24時間へのエントリーを一時停止すると発表した。

2020年2月19日: アルファロメオ・レーシングが2020年シーズンの新車をお披露目した。新車の公式発表は彼らが最後のチームとなる。

2020年2月14日: マクラーレンのフロントウイングに書かれた"A better tomorrow（より良い明日）"という宣伝文句は、今シーズンに向かうチームの気分とうまくマッチしているように感じられる。

2020年2月14日: アルファロメオ・レーシングがフェラーリのテストコース、フィオラノで14日（金）に新車のシェイクダウンを行っており、キミ・ライコネンがステアリングを握っている。

2020年2月14日: 14日（金）、ルイス・ハミルトンがタイトル防衛に挑む新車、W11の画像をメルセデスがリリースした。

2020年2月14日: メルセデスの2020年型マシンのカラーはほんの少ししか変わらなかったが、ルイス・ハミルトンは新たなシーズンに向けてヘルメットのデザインをがらっと変えてきた。

2020年2月13日: マクラーレンがウォーキングのファクトリーで来るF1シーズンを戦うニューマシンを公開した。

2020年2月13日: ロバート・クビサが2020年にドイツ・ツーリングカー選手権（DTM）で戦うことが13日（木）、明らかになった。

2020年2月13日: ルノーが暫定的にオールブラックで塗られた2020年のF1マシンを画像で公開した。

2020年2月12日: 新型コロナウイルスの感染が拡大する中、F1が公式に中国GPを延期すると発表した。

2020年2月12日: 『ESPN』の理解する限り、今年の中国GPは国内の新型コロナウイルス感染拡大の懸念により、予定通りには実施されない可能性が高い。

2020年2月12日: レッドブルが2020年の新車の画像を公開した。マシンはこれからシルバーストーンで初走行することになっている。

2020年2月12日: フェラーリ代表のビノットは、2021年の空席を埋める最有力候補にベッテルを指名した。

2020年2月7日: 昨年F2のレース中に発生し、アントワーヌ・ユベールの命を奪った事故に関する調査をFIAが終えtた。

2020年2月7日: 2020年のF1マシンはどんな姿になるのか、ハースF1チームが一番乗りでその答えを披露した。

2020年2月6日: 新型コロナウイルスの影響により、4月19日（日）に予定通り中国GPを開催できなかった場合、F1は日程を延期することにオープンな考えを持っている。

2020年2月5日: F1が4月の中国GPについて5日（水）に話し合いを持つことになっている。