韓国GP

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  • F1
  • 来季は韓国復帰で21戦に
  • 2014年12月4日: 世界モータースポーツ評議会で2015年のカレンダーが韓国GPを含む形に改められた。

  • F1
  • ピレリタイヤに"いつか後悔"とペレス
  • 2013年10月7日: 議論を呼ぶF1タイヤサプライヤーのピレリに対し、レッドブルのマーク・ウェバーとマクラーレンのセルジオ・ペレスが新たに異議を唱えた。

  • フォース・インディア
  • ディ・レスタへの信頼は失われず
  • 2013年10月6日: 3戦連続のクラッシュを喫したポール・ディ・レスタだが、フォース・インディアからの信頼が失われることはない。

  • ロータス
  • 追い抜き許可を求めたグロージャン
  • 2013年10月6日: エリック・ブーリエはロマン・グロージャンがキミ・ライコネンからポジションを奪い返すことを認めてほしいと「懇願していた」と明かした。

  • フェラーリ
  • アロンソ、「別次元のマシンが必要」
  • 2013年10月6日: フェルナンド・アロンソはレッドブルが"スーパーパフォーマンス"を有していると述べ、フェラーリが競いたければ"別次元のマシンが必要」だと語った。

  • 韓国GP
  • ビアンキに3グリッド降格処分
  • 2013年10月5日: ジュール・ビアンキがポール・ディ・レスタの走行を妨害したとして3グリッド降格ペナルティを受けた。

  • フェラーリ
  • 序盤の"攻撃"が必要とアロンソ
  • 2013年10月5日: フェラーリのフェルナンド・アロンソは韓国GPでのレースペースに苦戦すると予想、早々に"攻撃"を仕掛ける必要があると語った。

  • メルセデス
  • 開発続行の効果が出たとロズベルグ
  • 2013年10月4日: ニコ・ロズベルグは韓国GP金曜フリー走行で見せたペースは2013年型マシンで続けられる開発のたまものだと話した。

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