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/ ケビン・マグヌッセン

  • FIA
  • ピットミス防止策に取り組むFIA
  • 2018年4月19日: 最近のレースでアンセーフリリースが相次いだことを受けて、FIAがF1チームと協力し、ピットストップがより安全になるような対策の制定に取り組んでいる。

  • 中国GP - ハースF1 - 決勝
  • タフな展開も何とか1点をもぎ取ったハースF1
  • 2018年4月15日: 15日(日)、シーズン第3戦中国GP決勝レースでハースF1のケビン・マグヌッセンが10位でポイントを手に入れるも、トップ10スタートだったロマン・グロージャンは17位完走にとどまった。

  • 中国GP - ハースF1 - 予選
  • ハースF1、10番手と11番手は「悪くない位置」
  • 2018年4月14日: 14日(土)、シーズン第3戦中国GP予選に挑んだハースF1はロマン・グロージャンが10番手につけ、ケビン・マグヌッセンはQ2敗退を喫したものの11番手と条件的には悪くない位置を確保した。

  • ハースF1チーム
  • マグヌッセン開花はハースだからこそとシュタイナー
  • 2018年4月13日: ケビン・マグヌッセンの今季好調ぶりは、ドライバーがチームから信頼された時にこそ、真の実力を発揮できるという証明だとハースF1チームのギュンサー・シュタイナー代表は考えている。

  • 中国GP - ハースF1 - 初日
  • 初日の出来に満足するマグヌッセン
  • 2018年4月13日: ハースF1のケビン・マグヌッセンとロマン・グロージャンは13日(金)に実施されたシーズン第3戦中国GP金曜フリー走行2回目のセッションを7番手と19番手で終えた。

  • ハースF1
  • ハースF1、バーレーンのニアミスは伝達ミス
  • 2018年4月12日: ハースF1はバーレーンGPで所蔵ドライバー2人があわや接触の危機に直面した理由が、ピットウオールとドライバー間の"伝達に問題"があったと明かした。

  • ケビン・マグヌッセン
  • 継続は力なりとマグヌッセン
  • 2018年4月12日: 2018年に力強いスタートを切れた背景には、F1キャリアで初めて同じチームで開幕を迎えられたことがあるとケビン・マグヌッセンが述べた。

  • バーレーンGP - ハースF1 - 決勝
  • 5位入賞に満足するマグヌッセン
  • 2018年4月9日: 8日(日)、シーズン第2戦バーレーンGP決勝レースに挑んだハースF1のケビン・マグヌッセンが5位フィニッシュを果たしたが、ロマン・グロージャンは3回のピットストップで15位に終わった。

  • バーレーンGP - ハースF1 - 予選
  • マグヌッセン、タイヤに苦戦もQ3進出
  • 2018年4月8日: 7日(土)に実施されたシーズン第2戦バーレーンGP予選でハースF1のケビン・マグヌッセンは7番手につけたが、ロマン・グロージャンはわずかに足りずQ1敗退を喫した。

  • バーレーンGP - ハースF1 - 初日
  • グロージャン、予選に向けて改善に自信
  • 2018年4月7日: 6日(金)、シーズン第2戦バーレーンGP初日に実施されたフリー走行2回目、ハースF1のロマン・グロージャンは11番手に入り、ケビン・マグヌッセンは15番手だった。

  • ハースF1チーム
  • 次戦も好調を維持できると前向きなハース
  • 2018年4月1日: ハースF1チームのギュンサー・シュタイナー代表は、オーストラリアGPを台無しにしたピットストップミスの再発を防ぎ、バーレーンでも多くのポイント獲得を目指してプッシュできると信じている。

  • ハースF1チーム
  • ライバルからの疑惑の目に反論するハース
  • 2018年3月29日: 今年のハースF1チームのマシンが昨年型のフェラーリに驚くほど類似しているとの批判が渦巻く中、チーム代表のギュンサー・シュタイナーがチームの2018年デザインを擁護した。

  • オーストラリアGP - ハースF1 - 予選
  • 好ペースで3列目を確保したハースF1
  • 2018年3月24日: 24日(土)、シーズン開幕戦オーストラリアGP予選に臨んだハースF1のケビン・マグヌッセンとロマン・グロージャンはQ3にコマを進め、6番手と7番手のタイムを残した。

  • オーストラリアGP - ハースF1 - 初日
  • グロージャンは満足、マグヌッセンはあと一歩
  • 2018年3月23日: 23日(金)に実施されたシーズン第1戦オーストラリアGP金曜フリー走行2回目、ハースF1のロマン・グロージャンは6番手に食い込み、ケビン・マグヌッセンが9番手につけた。

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