2018年10月17日: セバスチャン・ベッテルが2019年にルイス・ハミルトンに勝ちたければ、メンタルなアプローチを分析し直す必要があるとニコ・ロズベルグが語った。

2018年10月17日: フェラーリ代表のマウリツィオ・アリバベーネはセバスチャン・ベッテルがいずれはフェラーリと共にチャンピオンシップ制覇を遂げると確信している。

2018年10月11日: ルイス・ハミルトンが5度目のワールドタイトル獲得に近づいているものの、まだ安心はできないとメルセデスのクリスチャン・トト・ウォルフがやや神経質になっている。

2018年10月10日: 数字上の可能性が残されている限り、フェラーリは2018年のチャンピオンシップを諦めないとマウリツィオ・アリバベーネ代表が語っている。

2018年10月9日: メルセデスのルイス・ハミルトンはメディアに対し、内々の問題でチャンピオンシップ挑戦に黄信号が灯ったライバルのセバスチャン・ベッテルに「もう少し敬意を払うべきだ」と主張した。

2018年10月7日: 4戦を残してタイトルの可能性がさらに薄れたセバスチャン・ベッテルは日本GP決勝レースで発生したマックス・フェルスタッペンとのインシデントに自らの責任はないと主張した。

2018年10月7日: 日本GPのオープニングラップでのマックス・フェルスタッペンとの接触は避けられたかもしれないとキミ・ライコネンが認めている。

2018年10月7日: 7日（日）、シーズン第17戦日本GP決勝レースに挑んだフェラーリは両ドライバーともハプニングに見舞われ、キミ・ライコネンが5位、セバスチャン・ベッテルは6位入賞にとどまった。

2018年10月6日: セバスチャン・ベッテルは日本GP予選でタイヤのギャンブルに出たフェラーリを責めることはせず、チームにとって"ミラクル"な結果を生み出せる可能性はあったと述べた。

2018年10月5日: ルイス・ハミルトンとメルセデスが、もはやタイトルを手に入れたも同然だと考えるのは早計だとクリスチャン・トト・ウォルフが慎重さを見せている。

2018年10月5日: ルイス・ハミルトンとのギャップ短縮を目指すセバスチャン・ベッテルは日本GPのレース戦略をアグレッシブに練ると誓いつつも、フェラーリが勝利を狙うために愚かな戦略を取ることはないと語った。

2018年10月4日: ルイス・ハミルトンとの差が今季最も大きい50ポイントに開いてしまったセバスチャン・ベッテルだが、今週末の日本GPを"刹那的"に捉えるつもりはないという。

2018年10月1日: 30日（日）にソチ・オートドロームで開催されたシーズン第16戦ロシアGP決勝レースでフェラーリのセバスチャン・ベッテルが3位フィニッシュして表彰台に上り、キミ・ライコネンは4位入賞を果たした。

2018年9月30日: 30日（日）、ソチ・オートドロームを舞台に2018年FIA F1世界選手権第16戦ロシアGP決勝が開催され、ルイス・ハミルトンが優勝、バルテリ・ボッタスが2位に入ってメルセデスが1-2を達成した。

2018年9月30日: 今シーズン序盤にフェラーリの方が速いマシンを有していると主張していたメルセデスの見解を退けようとするセバスチャン・ベッテルはロシアGP予選で失望のパフォーマンスに終わったことが証拠だと指摘した。

2018年9月30日: メルセデスのクリスチャン・トト・ウォルフは"トリッキーな決断"に直面していることを認めている。

2018年9月29日: 29日（土）、2018年FIA F1世界選手権第16戦ロシアGP予選が行われ、メルセデスのバルテリ・ボッタスがコースレコード更新とともにポールポジションを獲得した。

2018年9月29日: セバスチャン・ベッテルはロシアGP初日のプラクティスでフェラーリがペースの伸び悩みに苦しんだことを明らかにし、劣性の状態からのスタートだと認めた。

2018年9月28日: 失望のリザルトが続いているものの、フェラーリ内の空気は毒されていないとセバスチャン・ベッテルは主張する。