2019年4月14日: 上海インターナショナル・サーキットでシーズン第3戦中国GP決勝レースが行われた14日（日）、フェラーリのセバスチャン・ベッテルは3位表彰台に上るも、シャルル・ルクレールは5位入賞にとどまった。

2019年4月14日: 14日（日）、上海インターナショナル・サーキットで2019年FIA F1世界選手権第3戦中国GP決勝レースが開催され、スタートで逆転したメルセデスのルイス・ハミルトンが今季2勝目を挙げた。

2019年4月13日: 上海インターナショナル・サーキットで13日（土）に実施されたシーズン第3戦中国GP予選でフェラーリのセバスチャン・ベッテルとシャルル・ルクレールは3番手と4番手だった。

2019年4月12日: シーズン第3戦中国GP初日のセッションが行われた12日（金）、フェラーリのセバスチャン・ベッテルは後半のフリー走行で2番手につけ、問題を抱えたシャルル・ルクレールは終盤の走行がかなわなかったものの7番手に食い込んだ。

2019年4月12日: 今週末の中国GPで1,000戦目のマイルストーンを達成することになり、盛り上がっているF1だが、ルイス・ハミルトンはさほど感傷的ではないようだ。

2019年4月11日: 今年のタイトル争いからトップドライバーの誰かを除外するのはまだあまりにも早いが、セバスチャン・ベッテルにプレッシャーがのしかかっているのは間違いない。

2019年4月4日: セバスチャン・ベッテルのミスをルイス・ハミルトンが擁護し、これまでベッテルが見せてきた素晴らしいパフォーマンスは彼の最近のエラーを上回るものだと、批判的な風潮に苦言を呈した。

2019年4月4日: バーレーンテスト最終日を迎えた3日（水）、フェラーリのプログラムはセバスチャン・ベッテルが担当し、103周を走って3番手タイムを記録した。

2019年4月1日: 31日（日）に開催されたシーズン第2戦バーレーンGP決勝レースでフェラーリのシャルル・ルクレールは3位、セバスチャン・ベッテルは5位にとどまった。

2019年4月1日: セバスチャン・ベッテルは最終的にバーレーンGP優勝のチャンスをも逃すことになったインシデントについてフェラーリに謝罪した。

2019年3月31日: 30日（土）、シーズン第2戦バーレーンGP予選でシャルル・ルクレールがキャリア初のポールポジションを獲得し、セバスチャン・ベッテルが2番手につけ、フェラーリがフロントローを独占した。

2019年3月31日: バーレーン・インターナショナル・サーキットにて30日（土）、2019年FIA F1世界選手権第2戦バーレーンGP予選が行われ、フェラーリのシャルル・ルクレールがキャリア初となるポールポジションを獲得した。

2019年3月30日: 29日（金）に開幕したシーズン第2戦バーレーンGP初日、フェラーリのセバスチャン・ベッテルとシャルル・ルクレールは後半のセッションでタイムシート上位を独占した。

2019年3月29日: オーストラリアGPでシャルル・ルクレールにポジションキープを伝えたフェラーリの指示は"強いチームオーダー"ではなかったとセバスチャン・ベッテルは述べた。

2019年3月26日: フェラーリはバーレーンGP終了後に予定されているサヒールでのインシーズンテストでミック・シューマッハがフェラーリマシンをテストすると発表した。

2019年3月23日: プレシーズンテストを終えた段階では、予選ラップでもロングランでもSF90が最も優れていると考えられていたが、アルバート・パークでの様相は明らかに違った。

2019年3月17日: シーズン初戦オーストラリアGP決勝レースが開催された17日（日）、フェラーリのセバスチャン・ベッテルとシャルル・ルクレールは4位と5位でフィニッシュした。

2019年3月16日: シーズン初戦オーストラリアGP予選が行われた16日（土）、フェラーリのセバスチャン・ベッテルは3番手にとどまり、シャルル・ルクレールは5番手につけた。

2019年3月15日: シーズン開幕戦オーストラリアGP初日を迎えた15日（金）、フェラーリのセバスチャン・ベッテルは2回目のフリー走行で5番手につけ、シャルル・ルクレールは9番手だった。