2018年4月19日: 中国GPのレース中、ルイス・ハミルトンをセーフティカー中にピットインさせなかった理由についてメルセデスが説明した。

2018年4月19日: ルイス・ハミルトンは今、"典型的な"苦難のさなかにいるとニコ・ロズベルグは考えており、中国でそれを生かせなかったセバスチャン・ベッテルはせっかくの好機を逃したと同情した。

2018年4月18日: 日曜日の中国GPの勝利だけでは、来シーズンもレッドブルにとどまろうという確信は得られないとダニエル・リカルドが述べている。

2018年4月16日: フェラーリのセバスチャン・ベッテルは中国GP決勝レースで上位勢が反応できない頃合いにセーフティカーが導入されたことは「正しくない」と述べ、そのタイミングに困惑している様子を見せた。

2018年4月15日: 中国GP終盤にセバスチャン・ベッテルと接触したマックス・フェルスタッペンは自ら勝利のチャンスを吹き飛ばしたとヘルムート・マルコが語っている。

2018年4月15日: 15日（日）に上海インターナショナル・サーキットで開催されたシーズン第3戦中国GP決勝レースでフェラーリはキミ・ライコネンが3位表彰台に上ったものの、セバスチャン・ベッテルは8位入賞にとどまった。

2018年4月15日: 中国GP終盤に起きたセバスチャン・ベッテルとの不用意な接触について、マックス・フェルスタッペンが全面的に非を認めた。

2018年4月15日: フェラーリのセバスチャン・ベッテルは中国GP決勝レースで発生したマックス・フェルスタッペンとの一件について、経験不足は言い訳にならないと主張した。

2018年4月14日: フェラーリが他を圧倒し、メルセデスがポール争いに姿を見せなかった中国GPの予選。元ワールドチャンピオンのデイモン・ヒルはこれを"帝国の盛衰"に例えている。

2018年4月14日: 14日（土）、2018年FIA F1世界選手権第3戦中国GP予選セッションが行われ、チームメイトとの大接戦を制したフェラーリのセバスチャン・ベッテルがポールポジションを獲得した。

2018年4月12日: 2018年最初の2勝を手にしながらも、セバスチャン・ベッテルは今週末の中国GPで倒すべき標的にされるのはフェラーリではなくメルセデスだという。

2018年4月12日: メルセデスが今週末の中国GPで勝とうと思うなら、自分たちのベストの状態を取り戻さなければならないとクリスチャン・トト・ウォルフが述べた。

2018年4月9日: 8日（日）、シーズン第2戦バーレーンGP決勝レースが行われ、フェラーリのセバスチャン・ベッテルがポール・トゥ・ウインで開幕2連勝を挙げた一方、フロントロースタートのキミ・ライコネンはリタイアに終わった。

2018年4月9日: バーレーンGP決勝レースでキミ・ライコネンのピットストップ中、事故に遭ったメカニックは足に複数の骨折を負ったとフェラーリが発表した。

2018年4月9日: 8日（日）、2018年FIA F1世界選手権第2戦バーレーンGP決勝が開催され、フェラーリのセバスチャン・ベッテルがポール・トゥ・ウインを飾った。

2018年4月6日: シーズン最初の勝利を飾ったのはフェラーリでも、メルセデスがF1で最も速いマシンを持っていることは明白だとセバスチャン・ベッテルが述べている。

2018年3月29日: 新しいフェラーリには"巨大なポテンシャル"があると感じているセバスチャン・ベッテルだが、それはまだ限界で走れるだけの自信を与えてくれてはいないという。

2018年3月29日: オーストラリアGPでルイス・ハミルトンの勝利を奪った計算ミスについて、メルセデスチームがさらなる詳細を公表した。

2018年3月28日: 何カ月にもわたって続くヘイローの善しあしについての議論だが、この新しい安全デバイスはオーストラリアGPで思わぬ利益をドライバーたちにもたらしたという。