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  • ウィリアムズ
  • ウィリアムズ、2017年の決算報告を発表
  • 2018年4月20日: ウィリアムズは2017年にF1チームの利益が微増したことを発表し、2021年以降のF1がより公平な競争の場になることの重要性を強調した。

  • ルノー・スポールF1チーム
  • 思ったほどトップ3に近づけず、落胆するルノー
  • 2018年4月20日: 2018年シーズン最初の3戦を終えて、ルノーのチーフテクニカルオフィサー、ボブ・ベルは冬の間にチームがもっと大きな進歩を遂げたことを期待していたと本音を打ち明けた。

  • メルセデス
  • タイヤ問題に応急処置はないとウォルフ
  • 2018年4月20日: 中国GPでルイス・ハミルトンを苦しめたタイヤ問題に応急処置はないと考えるメルセデスだが、ピレリの今年のラバーを理解しきれていないのは自分たちだけではないと確信している。

  • マクラーレン
  • 設定目標を下げすぎたマクラーレン
  • 2018年4月19日: シーズン序盤の3ラウンドで思ったほどMCL33のペースが伸びなかったことから、マクラーレンはマシン全面についての根本的な見直しを実施するという。

  • FIA
  • ピットミス防止策に取り組むFIA
  • 2018年4月19日: 最近のレースでアンセーフリリースが相次いだことを受けて、FIAがF1チームと協力し、ピットストップがより安全になるような対策の制定に取り組んでいる。

  • ニコ・ロズベルグ
  • ご意見番ロズベルグの中国GP評
  • 2018年4月19日: ルイス・ハミルトンは今、"典型的な"苦難のさなかにいるとニコ・ロズベルグは考えており、中国でそれを生かせなかったセバスチャン・ベッテルはせっかくの好機を逃したと同情した。

  • ダニエル・リカルド
  • リカルド、まだ残留を確信するに至らず
  • 2018年4月18日: 日曜日の中国GPの勝利だけでは、来シーズンもレッドブルにとどまろうという確信は得られないとダニエル・リカルドが述べている。

  • 中国GP - パワーユニット
  • 2基目を投入したリカルドが優勝
  • 2018年4月18日: シーズン第3戦中国GPで6つのコンポーネント全てを新しくしたレッドブルのダニエル・リカルドが優勝した。

  • フェラーリ
  • F1撤退の脅威を繰り返すマルキオンネ
  • 2018年4月18日: フェラーリ会長のセルジオ・マルキオンネはF1の長期的な将来に関する議論において、危機にひんしているポイントを改めて指摘した。

  • マクラーレン
  • レッドブルの優勝がモチベーションになるとアロンソ
  • 2018年4月17日: フェルナンド・アロンソはマクラーレンが改善しなければならない事実を隠すことはできないとしながらも、同じルノーエンジンのカスタマーであるレッドブルが中国で優勝したことはチームを駆り立てるだろうと語った。

  • セバスチャン・ベッテル
  • ベッテル、セーフティカー出動のタイミングに疑問
  • 2018年4月16日: フェラーリのセバスチャン・ベッテルは中国GP決勝レースで上位勢が反応できない頃合いにセーフティカーが導入されたことは「正しくない」と述べ、そのタイミングに困惑している様子を見せた。

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