2011年3月25日〜3月27日 アルバート・パーク・サーキット | 全周 58 | ラップ距離 5.303キロ | レース距離 307.574キロ
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| 順位 | ポイント | No | ドライバー | チーム | エンジン | タイヤ | 周回数 | レースタイム | 差 | 予選 | 最速ラップ | |||
| 1 | 25 | 1 | セバスチャン・ベッテル (GER) | レッドブル RB7 | Renault RS27-2011 | Pirelli | 58 | 1:29'30.259 | 1 | 1'23.529 | ||||
| 2 | 18 | 3 | ルイス・ハミルトン (GBR) | マクラーレン MP4-26 | Mercedes FO108X | Pirelli | 58 | 1:29'52.556 | +22.297 | 2 | 1'24.307 | |||
| 3 | 15 | 10 | ヴィタリー・ペトロフ (RUS) | ルノー R31 | Renault RS27-2011 | Pirelli | 58 | 1:30'00.819 | +30.560 | 6 | 1'25.247 | |||
| 4 | 12 | 5 | フェルナンド・アロンソ (ESP) | フェラーリ F150th | Ferrari 056 | Pirelli | 58 | 1:30'02.031 | +31.772 | 5 | 1'24.974 | |||
| 5 | 10 | 2 | マーク・ウェバー (AUS) | レッドブル RB7 | Renault RS27-2011 | Pirelli | 58 | 1:30'08.430 | +38.171 | 3 | 1'24.395 | |||
| 6 | 8 | 4 | ジェンソン・バトン (GBR) | マクラーレン MP4-26 | Mercedes FO108X | Pirelli | 58 | 1:30'24.563 | +54.304 | 4 | 1'24.779 | |||
| 7 | 6 | 6 | フェリペ・マッサ (BRA) | フェラーリ F150th | Ferrari 056 | Pirelli | 58 | 1:30'55.445 | +1'25.186 | 8 | 1'25.599 | |||
| 8 | 4 | 18 | セバスチャン・ブエミ (SUI) | トロ・ロッソ STR6 | Ferrari 056 | Pirelli | 57 | +1周 | 10 | 1'27.066 | ||||
| 9 | 2 | 14 | エイドリアン・スーティル (GER) | フォース・インディア VJM04 | Mercedes FO108X | Pirelli | 57 | +1周 | 16 | 1'31.407 | ||||
| 10 | 1 | 15 | ポール・ディ・レスタ (GBR) | フォース・インディア VJM04 | Mercedes FO108X | Pirelli | 57 | +1周 | 14 | 1'26.739 | ||||
| 11 | 19 | ハイメ・アルグエルスアリ (ESP) | トロ・ロッソ STR6 | Ferrari 056 | Pirelli | 57 | +1周 | 12 | 1'26.103 | |||||
| 12 | 9 | ニック・ハイドフェルド (GER) | ルノー R31 | Renault RS27-2011 | Pirelli | 57 | +1周 | 18 | 1'27.239 | |||||
| 13 | 20 | ヤルノ・トゥルーリ (ITA) | ロータス T128 | Renault RS27-2011 | Pirelli | 56 | +2周 | 20 | 1'29.342 | |||||
| 14 | 25 | ジェローム・ダンブロジオ (BEL) | ヴァージン MVR-02 | Cosworth CA2011 | Pirelli | 54 | +4周 | 22 | 1'30.822 | |||||
| 未完走 | ||||||||||||||
| -- | 24 | ティモ・グロック (GER) | ヴァージン MVR-02 | Cosworth CA2011 | Pirelli | 49 | 21 | 1'29.858 | ||||||
| リタイア | ||||||||||||||
| トランスミッション | 11 | ルーベンス・バリチェロ (BRA) | ウィリアムズ FW33 | Cosworth CA2011 | Pirelli | 48 | 17 | 1'26.270 | ||||||
| アクシデント | 8 | ニコ・ロズベルグ (GER) | メルセデス MGP W02 | Mercedes FO108X | Pirelli | 22 | 7 | 1'25.421 | ||||||
| サスペンション | 7 | ミハエル・シューマッハ (GER) | メルセデス MGP W02 | Mercedes FO108X | Pirelli | 19 | 11 | 1'25.971 | ||||||
| 水漏れ | 21 | ヘイキ・コバライネン (FIN) | ロータス T128 | Renault RS27-2011 | Pirelli | 19 | 19 | 1'29.254 | ||||||
| トランスミッション | 12 | パストール・マルドナド (VEN) | ウィリアムズ FW33 | Cosworth CA2011 | Pirelli | 9 | 15 | 1'26.768 | ||||||
| 失格 | ||||||||||||||
| -- | 17 | セルジオ・ペレス (MEX) | ザウバー C30 | Ferrari 056 | Pirelli | 58 | 1:30'36.104 | 13 | 1'26.108 | |||||
| -- | 16 | 小林 可夢偉 (JPN) | ザウバー C30 | Ferrari 056 | Pirelli | 58 | 1:30'47.131 | 9 | 1'25.626 | |||||
| 予選不参加 | ||||||||||||||
| -- | 23 | ビタントニオ・リウッツィ (ITA) | HRT F111 | Cosworth CA2011 | Pirelli | 1'32.978 | ||||||||
| -- | 22 | ナレイン・カーティケヤン (IND) | HRT F111 | Cosworth CA2011 | Pirelli | 1'34.293 | ||||||||
| フリー走行 | ||||||||||||||
| -- | 15 | ニコ・ヒュルケンベルグ (GER) | フォース・インディア VJM04 | Mercedes FO108X | Pirelli | |||||||||
| -- | 19 | ダニエル・リカルド (AUS) | トロ・ロッソ STR6 | Ferrari 056 | Pirelli | |||||||||
| -- | 21 | カルン・チャンドック (IND) | ロータス T128 | Renault RS27-2011 | Pirelli | |||||||||
Toutefois, les deux Sauber C30 de Kobayashi et Pérez sont finalement exclues de la course pour infraction au règlement technique : le dessin des éléments de l’aileron arrière est jugé trop incurvé, ce qui contrevient aux articles 3.10.1 et 3.10.2 du règlement technique.
