2007年4月15日 バーレーン・インターナショナル・サーキット | 全周 57 | ラップ距離 5.412キロ | レース距離 308.238キロ
| 順位 | ポイント | No | ドライバー | チーム | エンジン | タイヤ | 周回数 | レースタイム | 差 | 予選 | 最速ラップ | |||
| 1 | 10 | 5 | フェリペ・マッサ (BRA) | フェラーリ F2007 | Ferrari 056 | Bridgestone | 57 | 1:33'27.515 | 1 | 1'32.652 | 1 | 1'34.067 | (42) | |
| 2 | 8 | 2 | ルイス・ハミルトン (GBR) | マクラーレン MP4-22 | Mercedes FO108T | Bridgestone | 57 | 1:33'29.875 | +2.360 | 2 | 1'32.935 | 2 | 1'34.270 | (18) |
| 3 | 6 | 6 | キミ・ライコネン (FIN) | フェラーリ F2007 | Ferrari 056 | Bridgestone | 57 | 1:33'38.354 | +10.839 | 3 | 1'33.131 | 3 | 1'34.357 | (39) |
| 4 | 5 | 9 | ニック・ハイドフェルド (GER) | BMWザウバー F1.07 | BMW P86/7 | Bridgestone | 57 | 1:33'41.346 | +13.831 | 5 | 1'33.404 | 5 | 1'34.470 | (38) |
| 5 | 4 | 1 | フェルナンド・アロンソ (ESP) | マクラーレン MP4-22 | Mercedes FO108T | Bridgestone | 57 | 1:33'41.941 | +14.426 | 4 | 1'33.192 | 4 | 1'34.420 | (46) |
| 6 | 3 | 10 | ロバート・クビサ (POL) | BMWザウバー F1.07 | BMW P86/7 | Bridgestone | 57 | 1:34'13.044 | +45.529 | 6 | 1'33.710 | 6 | 1'34.819 | (46) |
| 7 | 2 | 12 | ヤルノ・トゥルーリ (ITA) | トヨタ TF107 | Toyota RVX-07 | Bridgestone | 57 | 1:34'48.886 | +1'21.371 | 9 | 1'34.154 | 7 | 1'35.153 | (40) |
| 8 | 1 | 3 | ジャンカルロ・フィジケラ (ITA) | ルノー R27 | Renault RS27 | Bridgestone | 57 | 1:34'49.216 | +1'21.701 | 7 | 1'34.056 | 8 | 1'35.200 | (51) |
| 9 | 4 | ヘイキ・コバライネン (FIN) | ルノー R27 | Renault RS27 | Bridgestone | 57 | 1:34'56.926 | +1'29.411 | 12 | 1'32.935 | 10 | 1'35.475 | (27) | |
| 10 | 16 | ニコ・ロズベルグ (GER) | ウィリアムズ FW29 | Toyota RVX-07 | Bridgestone | 57 | 1:34'57.431 | +1'29.916 | 10 | 1'34.399 | 11 | 1'35.556 | (51) | |
| 11 | 17 | アレキサンダー・ブルツ (AUT) | ウィリアムズ FW29 | Toyota RVX-07 | Bridgestone | 56 | 1:33'38.906 | +1周 | 11 | 1'32.915 | 16 | 1'35.992 | (27) | |
| 12 | 11 | ラルフ・シューマッハ (GER) | トヨタ TF107 | Toyota RVX-07 | Bridgestone | 56 | 1:33'47.984 | +1周 | 14 | 1'33.294 | 15 | 1'35.845 | (37) | |
| 13 | 8 | ルーベンス・バリチェロ (BRA) | Honda RA107 | Honda RA807E | Bridgestone | 56 | 1:34'06.110 | +1周 | 15 | 1'33.624 | 14 | 1'35.842 | (50) | |
| 14 | 21 | クリスチャン・アルバース (NED) | スパイカー F8-VII | Ferrari 056 | Bridgestone | 55 | 1:33'42.820 | +2周 | 22 | 1'35.533 | 20 | 1'37.184 | (40) | |
| 15 | 20 | エイドリアン・スーティル (GER) | スパイカー F8-VII | Ferrari 056 | Bridgestone | 53 | 1:33'43.110 | +4周 | 20 | 1'35.280 | 19 | 1'36.772 | (45) | |
| 16 | 23 | アンソニー・デビッドソン (GBR) | SUPER AGURI SA07 | Honda RA807E | Bridgestone | 51 | 1:25'34.950 | +6周 | 13 | 1'33.082 | 17 | 1'36.111 | (27) | |
| リタイア | ||||||||||||||
| ギアボックス | 15 | マーク・ウェバー (AUS) | レッドブル RB3 | Renault RS27 | Bridgestone | 41 | 1:09'14.003 | 8 | 1'34.106 | 12 | 1'35.705 | (37) | ||
| ハーフシャフト | 14 | デビッド・クルサード (GBR) | レッドブル RB3 | Renault RS27 | Bridgestone | 36 | 1:01'42.497 | 21 | 1'35.341 | 9 | 1'35.384 | (34) | ||
| エンジン | 22 | 佐藤 琢磨 (JPN) | SUPER AGURI SA07 | Honda RA807E | Bridgestone | 34 | 57'50.774 | 17 | 1'33.984 | 18 | 1'36.359 | (23) | ||
| ハイドロリック | 18 | ビタントニオ・リウッツィ (ITA) | トロ・ロッソ STR2 | Ferrari 056 | Bridgestone | 26 | 47'43.442 | 18 | 1'34.024 | 13 | 1'35.723 | (23) | ||
| 衝突 | 7 | ジェンソン・バトン (GBR) | Honda RA107 | Honda RA807E | Bridgestone | 0 | 16 | 1'33.731 | ||||||
| 衝突 | 19 | スコット・スピード (USA) | トロ・ロッソ STR2 | Ferrari 056 | Bridgestone | 0 | 19 | 1'34.333 | ||||||
