1997年3月30日 インテルラゴス・サーキット | ラップ距離 4.292キロ
News List (1) | 画像 (1) | ランキング | 1997年シーズン
| 順位 | ポイント | No | ドライバー | チーム | エンジン | タイヤ | 周回数 | レースタイム | 差 | 予選 | 最速ラップ | |||
| 1 | 10 | 3 | ジャック・ビルヌーブ (CAN) | ウィリアムズ FW19 | Renault RS9 | Goodyear | 72 | 1:36'06.990 | 1 | 1'16.004 | 1 | 1'18.397 | (28) | |
| 2 | 6 | 8 | ゲルハルト・ベルガー (AUT) | Benetton B197 | Renault RS9 | Goodyear | 72 | 1:36'11.180 | +4.190 | 3 | 1'16.644 | 3 | 1'18.509 | (25) |
| 3 | 4 | 14 | オリビエ・パニス (FRA) | プロスト JS45 | Mugen-Honda MF-301H | Bridgestone | 72 | 1:36'22.860 | +15.870 | 5 | 1'16.756 | 12 | 1'19.094 | (57) |
| 4 | 3 | 9 | ミカ・ハッキネン (FIN) | マクラーレン MP4-12 | Mercedes FO110E | Goodyear | 72 | 1:36'40.023 | +33.033 | 4 | 1'16.692 | 5 | 1'18.649 | (34) |
| 5 | 2 | 5 | ミハエル・シューマッハ (GER) | フェラーリ F310B | Ferrari 046 | Goodyear | 72 | 1:36'40.721 | +33.731 | 2 | 1'16.594 | 9 | 1'18.773 | (44) |
| 6 | 1 | 7 | ジャン・アレジ (FRA) | Benetton B197 | Renault RS9 | Goodyear | 72 | 1:36'41.010 | +34.020 | 6 | 1'16.757 | 8 | 1'18.754 | (25) |
| 7 | 16 | ジョニー・ハーバート (GBR) | ザウバー C16 | Petronas V10 | Goodyear | 72 | 1:36'57.902 | +50.912 | 13 | 1'17.409 | 11 | 1'19.008 | (19) | |
| 8 | 12 | ジャンカルロ・フィジケラ (ITA) | Jordan 197 | Peugeot A14 | Goodyear | 72 | 1:37'07.629 | +1'00.639 | 7 | 1'16.912 | 4 | 1'18.611 | (39) | |
| 9 | 4 | ハインツ-ハラルド・フレンツェン (GER) | ウィリアムズ FW19 | Renault RS9 | Goodyear | 72 | 1:37'22.392 | +1'15.402 | 8 | 1'16.971 | 6 | 1'18.707 | (30) | |
| 10 | 10 | デビッド・クルサード (GBR) | マクラーレン MP4-12 | Mercedes FO110E | Goodyear | 71 | 1:36'10.800 | +1周 | 12 | 1'17.262 | 10 | 1'18.925 | (35) | |
| 11 | 17 | ニコラ・ラリーニ (ITA) | ザウバー C16 | Petronas V10 | Goodyear | 71 | 1:36'17.642 | +1周 | 19 | 1'18.644 | 7 | 1'18.730 | (48) | |
| 12 | 21 | ヤルノ・トゥルーリ (ITA) | ミナルディ M197 | Hart 830 | Bridgestone | 71 | 1:36'54.101 | +1周 | 17 | 1'18.336 | 17 | 1'20.105 | (55) | |
| 13 | 19 | ミカ・サロ (FIN) | Tyrrell 025 | Ford ED4 | Goodyear | 71 | 1:37'20.538 | +1周 | 22 | 1'19.274 | 19 | 1'20.376 | (61) | |
| 14 | 15 | 中野信治 (JPN) | プロスト JS45 | Mugen-Honda MF-301H | Bridgestone | 71 | 1:37'25.224 | +1周 | 15 | 1'17.999 | 14 | 1'19.657 | (39) | |
| 15 | 18 | ヨス・フェルスタッペン (NED) | Tyrrell 025 | Ford ED4 | Goodyear | 70 | 1:36'15.893 | +2周 | 21 | 1'18.885 | 18 | 1'20.274 | (43) | |
| 16 | 6 | エディ・アーバイン (GBR) | フェラーリ F310B | Ferrari 046 | Goodyear | 70 | 1:36'20.559 | +2周 | 14 | 1'17.527 | 13 | 1'19.275 | (41) | |
| 17 | 1 | デイモン・ヒル (GBR) | Arrows A18 | Yamaha OX11A | Bridgestone | 68 | 1:32'35.466 | +4周 | 9 | 1'17.090 | 15 | 1'19.910 | (41) | |
| 18 | 20 | 片山 右京 (JPN) | ミナルディ M197 | Hart 830 | Bridgestone | 67 | 1:36'17.303 | +5周 | 18 | 1'18.557 | 16 | 1'19.960 | (42) | |
| リタイア | ||||||||||||||
| 電気系 | 11 | ラルフ・シューマッハ (GER) | Jordan 197 | Peugeot A14 | Goodyear | 52 | 1:10'45.935 | 10 | 1'17.175 | 2 | 1'18.441 | (29) | ||
| サスペンション | 22 | ルーベンス・バリチェロ (BRA) | スチュワート SF1 | Ford Zetec-R | Bridgestone | 16 | 22'00.575 | 11 | 1'17.259 | 21 | 1'20.788 | (14) | ||
| サスペンション | 2 | ペドロ・ディニス (BRA) | Arrows A18 | Yamaha OX11A | Bridgestone | 15 | 20'32.682 | 16 | 1'18.095 | 20 | 1'20.406 | (10) | ||
| 出走せず | ||||||||||||||
| アクシデント | 23 | ヤン・マグヌッセン (DEN) | スチュワート SF1 | Ford Zetec-R | Bridgestone | 20 | 1'18.773 | |||||||
