1997年3月9日 アルバート・パーク・サーキット | ラップ距離 5.302キロ
| 順位 | ポイント | No | ドライバー | チーム | エンジン | タイヤ | 周回数 | レースタイム | 差 | 予選 | 最速ラップ | |||
| 1 | 10 | 10 | デビッド・クルサード (GBR) | マクラーレン MP4-12 | Mercedes FO110E | Goodyear | 58 | 1:30'28.718 | 4 | 1'31.531 | 3 | 1'31.412 | (29) | |
| 2 | 6 | 5 | ミハエル・シューマッハ (GER) | フェラーリ F310B | Ferrari 046 | Goodyear | 58 | 1:30'48.764 | +20.046 | 3 | 1'31.472 | 2 | 1'31.067 | (54) |
| 3 | 4 | 9 | ミカ・ハッキネン (FIN) | マクラーレン MP4-12 | Mercedes FO110E | Goodyear | 58 | 1:30'50.895 | +22.177 | 6 | 1'31.971 | 4 | 1'31.509 | (33) |
| 4 | 3 | 8 | ゲルハルト・ベルガー (AUT) | Benetton B197 | Renault RS9 | Goodyear | 58 | 1:30'51.559 | +22.841 | 10 | 1'32.870 | 5 | 1'31.624 | (54) |
| 5 | 2 | 14 | オリビエ・パニス (FRA) | プロスト JS45 | Mugen-Honda MF-301H | Bridgestone | 58 | 1:31'29.026 | +1'00.308 | 9 | 1'32.842 | 6 | 1'31.762 | (40) |
| 6 | 1 | 17 | ニコラ・ラリーニ (ITA) | ザウバー C16 | Petronas V10 | Goodyear | 58 | 1:32'04.758 | +1'36.040 | 13 | 1'33.327 | 8 | 1'32.784 | (27) |
| 7 | 15 | 中野信治 (JPN) | プロスト JS45 | Mugen-Honda MF-301H | Bridgestone | 56 | 1:31'11.547 | +2周 | 16 | 1'33.989 | 11 | 1'34.171 | (52) | |
| 8 | 4 | ハインツ-ハラルド・フレンツェン (GER) | ウィリアムズ FW19 | Renault RS9 | Goodyear | 55 | 1:25'48.479 | +3周 | 2 | 1'31.123 | 1 | 1'30.585 | (36) | |
| 9 | 21 | ヤルノ・トゥルーリ (ITA) | ミナルディ M197 | Hart 830 | Bridgestone | 55 | 1:30'33.432 | +3周 | 17 | 1'34.120 | 16 | 1'35.959 | (21) | |
| 10 | 2 | ペドロ・ディニス (BRA) | Arrows A18 | Yamaha OX11A | Bridgestone | 54 | 1:31'11.072 | +4周 | 22 | 1'35.972 | 13 | 1'34.465 | (23) | |
| リタイア | ||||||||||||||
| エンジン | 22 | ルーベンス・バリチェロ (BRA) | スチュワート SF1 | Ford Zetec-R | Bridgestone | 49 | 1:18'30.373 | 11 | 1'33.075 | 9 | 1'33.386 | (24) | ||
| エンジン | 19 | ミカ・サロ (FIN) | Tyrrell 025 | Ford ED4 | Goodyear | 42 | 1:13'10.458 | 18 | 1'34.229 | 12 | 1'34.194 | (22) | ||
| サスペンション | 23 | ヤン・マグヌッセン (DEN) | スチュワート SF1 | Ford Zetec-R | Bridgestone | 36 | 58'58.955 | 19 | 1'34.623 | 15 | 1'35.257 | (26) | ||
| 燃料切れ | 7 | ジャン・アレジ (FRA) | Benetton B197 | Renault RS9 | Goodyear | 34 | 53'18.143 | 8 | 1'32.593 | 7 | 1'31.976 | (33) | ||
| 電気系 | 20 | 片山 右京 (JPN) | ミナルディ M197 | Hart 830 | Bridgestone | 32 | 52'01.318 | 15 | 1'33.798 | 14 | 1'34.918 | (14) | ||
| スピン | 12 | ジャンカルロ・フィジケラ (ITA) | Jordan 197 | Peugeot A14 | Goodyear | 14 | 22'27.560 | 14 | 1'33.552 | 10 | 1'34.147 | (14) | ||
| スピン | 18 | ヨス・フェルスタッペン (NED) | Tyrrell 025 | Ford ED4 | Goodyear | 2 | 3'28.963 | 21 | 1'34.943 | 17 | 1'37.038 | (2) | ||
| ギアボックス | 11 | ラルフ・シューマッハ (GER) | Jordan 197 | Peugeot A14 | Goodyear | 1 | 1'48.323 | 12 | 1'33.130 | 18 | 1'48.323 | (1) | ||
| 衝突 | 3 | ジャック・ビルヌーブ (CAN) | ウィリアムズ FW19 | Renault RS9 | Goodyear | 0 | 1 | 1'29.369 | ||||||
| 衝突 | 6 | エディ・アーバイン (GBR) | フェラーリ F310B | Ferrari 046 | Goodyear | 0 | 5 | 1'31.881 | ||||||
| 衝突 | 16 | ジョニー・ハーバート (GBR) | ザウバー C16 | Petronas V10 | Goodyear | 0 | 7 | 1'32.287 | ||||||
| 出走せず | ||||||||||||||
| スロットル | 1 | デイモン・ヒル (GBR) | Arrows A18 | Yamaha OX11A | Bridgestone | 20 | 1'34.806 | |||||||
| 予選不参加 | ||||||||||||||
| -- | 24 | ビンチェンツォ・ソスピリ (ITA) | Lola T97/30 | Ford EC | Bridgestone | 1'40.972 | ||||||||
| -- | 25 | リカルド・ロセット (BRA) | Lola T97/30 | Ford EC | Bridgestone | 1'42.086 | ||||||||
