1985年8月25日 サーキット・パーク・ザントフォールト | ラップ距離 4.252キロ
| 順位 | ポイント | No | ドライバー | チーム | エンジン | タイヤ | 周回数 | レースタイム | 差 | 予選 | 最速ラップ | |||
| 1 | 9 | 1 | ニキ・ラウダ (AUT) | マクラーレン MP4-2B | TAG TTE PO1 | Goodyear | 70 | 1:32'29.263 | 10 | 1'13.059 | 2 | 1'17.054 | (60) | |
| 2 | 6 | 2 | アラン・プロスト (FRA) | マクラーレン MP4-2B | TAG TTE PO1 | Goodyear | 70 | 1:32'29.495 | +0.232 | 3 | 1'11.801 | 1 | 1'16.538 | (57) |
| 3 | 4 | 12 | アイルトン・セナ (BRA) | ロータス 97T | Renault EF4 | Goodyear | 70 | 1:33'17.754 | +48.491 | 4 | 1'11.837 | 7 | 1'17.835 | (31) |
| 4 | 3 | 27 | Michele Alboreto (ITA) | フェラーリ 156/85 | Ferrari 126C | Goodyear | 70 | 1:33'18.100 | +48.837 | 16 | 1'13.725 | 6 | 1'17.710 | (43) |
| 5 | 2 | 11 | Elio de Angelis (ITA) | ロータス 97T | Renault EF4 | Goodyear | 69 | 1:33'07.769 | +1周 | 11 | 1'13.078 | 8 | 1'18.229 | (39) |
| 6 | 1 | 5 | ナイジェル・マンセル (GBR) | ウィリアムズ FW10 | Honda RA163-E | Goodyear | 69 | 1:33'12.672 | +1周 | 7 | 1'12.614 | 3 | 1'17.286 | (44) |
| 7 | 3 | マーティン・ブランドル (GBR) | Tyrrell 014 | Renault EF4 | Goodyear | 69 | 1:33'42.140 | +1周 | 21 | 1'14.920 | 14 | 1'19.259 | (47) | |
| 8 | 7 | ネルソン・ピケ (BRA) | Brabham BT54 | BMW M12/13 | Pirelli | 69 | 1:33'46.859 | +1周 | 1 | 1'11.074 | 5 | 1'17.577 | (51) | |
| 9 | 17 | ゲルハルト・ベルガー (AUT) | Arrows A8 | BMW M12/13 | Goodyear | 68 | 1:32'58.318 | +2周 | 14 | 1'13.680 | 15 | 1'19.294 | (45) | |
| 10 | 8 | Marc Surer (SUI) | Brabham BT54 | BMW M12/13 | Pirelli | 65 | 1:32'31.405 | +5周 | 9 | 1'12.856 | 17 | 1'19.400 | (9) | |
| 未完走 | ||||||||||||||
| -- | 24 | Huub Rothengatter (NED) | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T | Pirelli | 56 | 1:32'44.072 | 26 | 1'19.410 | 23 | 1'23.102 | (51) | ||
| リタイア | ||||||||||||||
| サスペンション | 18 | Thierry Boutsen (BEL) | Arrows A8 | BMW M12/13 | Goodyear | 54 | 1:14'22.227 | 8 | 1'12.746 | 11 | 1'18.730 | (47) | ||
| エンジン | 9 | Philippe Alliot (FRA) | RAM 03 | Hart 415T | Pirelli | 52 | 1:12'15.202 | 25 | 1'18.525 | 22 | 1'20.928 | (19) | ||
| エンジン | 4 | Stefan Bellof (GER) | Tyrrell 014 | Renault EF4 | Goodyear | 39 | 53'05.786 | 22 | 1'15.236 | 12 | 1'18.878 | (31) | ||
| ギアボックス | 16 | Derek Warwick (GBR) | ルノー RE60B | Renault EF15 | Goodyear | 27 | 36'22.152 | 12 | 1'13.289 | 9 | 1'18.230 | (4) | ||
| ターボ | 25 | Andrea de Cesaris (ITA) | Ligier JS25 | Renault EF4 | Pirelli | 25 | 34'22.041 | 18 | 1'13.797 | 19 | 1'19.980 | (14) | ||
| トランスミッション | 15 | Patrick Tambay (FRA) | ルノー RE60B | Renault EF15 | Goodyear | 22 | 29'27.487 | 6 | 1'12.486 | 4 | 1'17.335 | (16) | ||
| エンジン | 6 | ケケ・ロズベルグ (FIN) | ウィリアムズ FW10 | Honda RA163-E | Goodyear | 20 | 27'13.460 | 2 | 1'11.647 | 10 | 1'18.369 | (3) | ||
| ホイールベアリング | 19 | Teo Fabi (ITA) | Toleman TG185 | Hart 415T | Pirelli | 18 | 24'55.981 | 5 | 1'12.310 | 13 | 1'19.043 | (16) | ||
| 電気系 | 26 | Jacques Laffite (FRA) | Ligier JS25 | Renault EF4 | Pirelli | 17 | 23'04.386 | 13 | 1'13.435 | 18 | 1'19.549 | (5) | ||
| オイルプレッシャー | 30 | Jonathan Palmer (GBR) | Zakspeed 841 | Zakspeed 841 | Goodyear | 13 | 17'55.843 | 23 | 1'16.257 | 20 | 1'20.505 | (12) | ||
| エンジン | 20 | Piercarlo Ghinzani (ITA) | Toleman TG185 | Hart 415T | Pirelli | 12 | 16'52.020 | 15 | 1'13.705 | 21 | 1'20.920 | (4) | ||
| エンジン | 28 | Stefan Johansson (SWE) | フェラーリ 156/85 | Ferrari 126C | Goodyear | 9 | 12'40.159 | 17 | 1'13.768 | 16 | 1'19.385 | (5) | ||
| アクシデント | 29 | Pierluigi Martini (ITA) | ミナルディ M/85 | Motori Moderni 6VTC | Pirelli | 1 | 1'41.482 | 24 | 1'17.919 | 24 | 1'41.482 | (1) | ||
| ターボ | 23 | Eddie Cheever (USA) | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T | Goodyear | 1 | 1'50.408 | 20 | 1'14.912 | 25 | 1'50.408 | (1) | ||
| ターボ | 22 | Riccardo Patrese (ITA) | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T | Goodyear | 1 | 2'11.271 | 19 | 1'14.240 | 26 | 2'11.271 | (1) | ||
| 予選不参加 | ||||||||||||||
| -- | 10 | Kenny Acheson (GBR) | RAM 03 | Hart 415T | Pirelli | 1'20.429 | ||||||||
