1966年7月3日 シルキュイ・ド・ランス・グー | ラップ距離 8.302キロ
| 順位 | ポイント | No | ドライバー | チーム | エンジン | タイヤ | 周回数 | レースタイム | 差 | 予選 | 最速ラップ | |||
| 1 | 9 | 12 | Jack Brabham (AUS) | Brabham BT19 | Repco 620 | Goodyear | 48 | 1:48'31.3 | 4 | 2'10.2 | ||||
| 2 | 6 | 22 | Mike Parkes (GBR) | フェラーリ 312 | Ferrari 312 | Firestone | 48 | 1:48'40.8 | +9.5 | 3 | 2'09.1 | |||
| 3 | 4 | 14 | Denny Hulme (NZL) | Brabham BT20 | Repco 620 | Goodyear | 46 | 1:48'40.8 | +2周 | 9 | 2'13.3 | |||
| 4 | 3 | 6 | Jochen Rindt (AUT) | Cooper T81 | Maserati Tipo 9 | Dunlop | 46 | 1:49'26.5 | +2周 | 5 | 2'10.9 | |||
| 5 | 2 | 26 | Dan Gurney (USA) | Eagle T1G | Climax FPF | Goodyear | 45 | 1:49'35.0 | +3周 | 14 | 2'17.9 | |||
| 6 | 1 | 44 | John Taylor (GBR) | Brabham BT11 | BRM P56-2 | 45 | 1:49'46.2 | +3周 | 15 | 2'19.2 | ||||
| 7 | 36 | Bob Anderson (GBR) | Brabham BT11 | Climax FPF | 44 | 1:49'29.2 | +4周 | 12 | 2'15.6 | |||||
| 8 | 8 | Chris Amon (NZL) | Cooper T81 | Maserati Tipo 9 | Dunlop | 44 | 1:50'51.1 | +4周 | 7 | 2'12.4 | ||||
| 未完走 | ||||||||||||||
| -- | 42 | Guy Ligier (FRA) | Cooper T81 | Maserati Tipo 9 | 42 | 1:49'59.6 | 11 | 2'15.4 | ||||||
| -- | 20 | Lorenzo Bandini (ITA) | フェラーリ 312 | Ferrari 312 | Firestone | 37 | 1:48'40.6 | 1 | 2'07.8 | 1 | 2'11.3 | (30) | ||
| -- | 30 | Jo Bonnier (SWE) | Brabham BT22 | Climax FPF | 32 | 1:49'57.6 | 17 | 2'23.5 | ||||||
| リタイア | ||||||||||||||
| オイル漏れ | 2 | Pedro Rodríguez (MEX) | ロータス 33 | Climax FWMV | Firestone | 40 | 13 | 2'16.5 | ||||||
| エンジン | 16 | Graham Hill (GBR) | BRM P261 | BRM P56-2 | Dunlop | 13 | 8 | 2'12.8 | ||||||
| 燃料システム | 38 | Jo Siffert (SUI) | Cooper T81 | Maserati Tipo 9 | 10 | 6 | 2'12.2 | |||||||
| クラッチ | 32 | Mike Spence (GBR) | ロータス 33 | BRM P56-1 | 8 | 10 | 2'14.2 | |||||||
| 燃料システム | 10 | John Surtees (GBR) | Cooper T81 | Maserati Tipo 9 | Dunlop | 5 | 2 | 2'08.4 | ||||||
| ギアボックス | 4 | Peter Arundell (GBR) | ロータス 43 | BRM P75 | Firestone | 3 | 16 | 2'19.6 | ||||||
| 出走せず | ||||||||||||||
| -- | 2 | Jim Clark (GBR) | ロータス 33 | Climax FWMV | Firestone | 2'15.6 | ||||||||
