1961年8月6日 ニュルブルクリンク | ラップ距離 22.810キロ
| 順位 | ポイント | No | ドライバー | チーム | エンジン | タイヤ | 周回数 | レースタイム | 差 | 予選 | 最速ラップ | |||
| 1 | 9 | 7 | スターリング・モス (GBR) | ロータス 18/21 | Climax 4 | Dunlop | 15 | 2:18'12.4 | 3 | 9'01.7 | 3 | 9'01.0 | (13) | |
| 2 | 6 | 3 | Wolfgang von Trips (GER) | フェラーリ 156 | Ferrari 156/61 | Dunlop | 15 | 2:18'33.8 | +21.4 | 5 | 9'05.5 | 2 | 8'59.9 | (10) |
| 3 | 4 | 4 | Phil Hill (USA) | フェラーリ 156 | Ferrari 156/61 | Dunlop | 15 | 2:18'34.9 | +22.5 | 1 | 8'55.2 | 1 | 8'57.8 | (10) |
| 4 | 3 | 14 | Jim Clark (GBR) | ロータス 21 | Climax 4 | Dunlop | 15 | 2:19'29.5 | +1'17.1 | 8 | 9'08.1 | 6 | 9'07.2 | (10) |
| 5 | 2 | 18 | John Surtees (GBR) | Cooper T53 | Climax 4 | Dunlop | 15 | 2:20'05.5 | +1'53.1 | 10 | 9'11.2 | 5 | 9'06.1 | (12) |
| 6 | 1 | 2 | Bruce McLaren (NZL) | Cooper T55 | Climax 4 | Dunlop | 15 | 2:20'53.8 | +2'41.4 | 12 | 9'13.0 | 8 | 9'10.1 | (12) |
| 7 | 9 | Dan Gurney (USA) | Porsche 718 | Porsche RSK | Dunlop | 15 | 2:21'35.5 | +3'23.1 | 7 | 9'06.6 | 7 | 9'10.0 | (10) | |
| 8 | 5 | Richie Ginther (USA) | フェラーリ 156 | Ferrari 156/61 | Dunlop | 15 | 2:23'35.5 | +5'23.1 | 14 | 9'16.6 | 9 | 9'18.1 | (5) | |
| 9 | 28 | Jackie Lewis (GBR) | Cooper T53 | Climax 4 | Dunlop | 15 | 2:23'36.1 | +5'23.7 | 18 | 9'31.4 | 13 | 9'22.6 | (11) | |
| 10 | 19 | Roy Salvadori (GBR) | Cooper T53 | Climax 4 | Dunlop | 15 | 2:30'23.9 | +12'11.5 | 15 | 9'22.0 | 10 | 9'18.3 | (11) | |
| 11 | 33 | Tony Maggs (RSA) | ロータス 18 | Climax 4 | Dunlop | 14 | +1周 | 22 | 9'45.5 | 20 | 9'44.5 | (8) | ||
| 12 | 30 | Ian Burgess (GBR) | Cooper T53 | Climax 4 | Dunlop | 14 | +1周 | 24 | 10'01.4 | 23 | 9'53.6 | (10) | ||
| 13 | 11 | Hans Herrmann (GER) | Porsche 718 | Porsche RSK | Dunlop | 14 | +1周 | 11 | 9'12.7 | 11 | 9'20.0 | (11) | ||
| 14 | 31 | Carel Godin de Beaufort (NED) | Porsche 718 | Porsche RSK | Dunlop | 14 | +1周 | 17 | 9'28.4 | 15 | 9'27.4 | (10) | ||
| 15 | 37 | Tony Marsh (GBR) | ロータス 18 | Climax 4 | Dunlop | 13 | +2周 | 20 | 9'37.7 | 16 | 9'29.3 | (10) | ||
| 16 | 27 | Gerry Ashmore (GBR) | ロータス 18 | Climax 4 | Dunlop | 13 | +2周 | 25 | 10'06.0 | 21 | 9'46.1 | (12) | ||
| 未完走 | ||||||||||||||
| -- | 38 | Bernard Collomb (FRA) | Cooper T53 | Climax 4 | Dunlop | 11 | 26 | 10'23.0 | 25 | 10'54.5 | (9) | |||
| リタイア | ||||||||||||||
| アクシデント | 6 | Willy Mairesse (BEL) | フェラーリ 156 | Ferrari 156/61 | Dunlop | 13 | 13 | 9'15.9 | 4 | 9'04.1 | (12) | |||
| エンジン | 20 | Maurice Trintignant (FRA) | Cooper T51 | Maserati 150S | Dunlop | 12 | 21 | 9'38.5 | 19 | 9'41.9 | (8) | |||
| エンジン | 32 | Lorenzo Bandini (ITA) | Cooper T53 | Maserati 150S | Dunlop | 10 | 19 | 9'35.4 | 17 | 9'40.5 | (10) | |||
| エンジン | 16 | Tony Brooks (GBR) | BRM P48/57 | Climax 4 | Dunlop | 6 | 9 | 9'09.3 | 14 | 9'24.3 | (6) | |||
| エンジン | 8 | Jo Bonnier (SWE) | Porsche 718 | Porsche RSK | Dunlop | 5 | 4 | 9'04.8 | 12 | 9'22.0 | (4) | |||
| ハンドリング | 26 | Wolfgang Seidel (GER) | ロータス 18 | Climax 4 | Dunlop | 3 | 23 | 9'59.9 | 24 | 10'51.9 | (1) | |||
| アクシデント | 17 | Graham Hill (GBR) | BRM P48/57 | Climax 4 | Dunlop | 1 | 9'41.6 | 6 | 9'06.4 | 18 | 9'41.6 | (1) | ||
| 火災 | 15 | Innes Ireland (GBR) | ロータス 21 | Climax 4 | Dunlop | 1 | 9'48.0 | 16 | 9'22.9 | 22 | 9'48.0 | (1) | ||
| アクシデント | 1 | Jack Brabham (AUS) | Cooper T58 | Climax FWMV | Dunlop | 0 | 2 | 9'01.4 | ||||||
| 出走せず | ||||||||||||||
| アクシデント | 25 | Michael May (SUI) | ロータス 18 | Climax 4 | Dunlop | 10'37.5 | ||||||||
