1955年7月16日 エイントリー | ラップ距離 4.828キロ
| 順位 | ポイント | No | ドライバー | チーム | エンジン | タイヤ | 周回数 | レースタイム | 差 | 予選 | 最速ラップ | |||
| 1 | 9 | 12 | スターリング・モス (GBR) | メルセデス W196 | Mercedes M196 | Continental | 90 | 3:07'21.2 | 1 | 2'00.4 | 1 | 2'00.4 | (88) | |
| 2 | 6 | 10 | Juan Manuel Fangio (ARG) | メルセデス W196 | Mercedes M196 | Continental | 90 | 3:07'21.4 | +0.2 | 2 | 2'00.6 | |||
| 3 | 4 | 14 | Karl Kling (GER) | メルセデス W196 | Mercedes M196 | Continental | 90 | 3:08'33.0 | +1'11.8 | 4 | 2'02.0 | |||
| 4 | 3 | 50 | Piero Taruffi (ITA) | メルセデス W196 | Mercedes M196 | Continental | 89 | 3:07'36.0 | +1周 | 5 | 2'03.0 | |||
| 5 | 2 | 4 | Luigi Musso (ITA) | Maserati 250F | Maserati 250F | Pirelli | 89 | 3:09'29.2 | +1周 | 9 | 2'04.2 | |||
| 6 | 16 |
Mike Hawthorn (GBR)
Eugenio Castellotti (ITA) |
フェラーリ 625 | Ferrari 625 | Englebert |
87 (46) (41) |
3:08'27.0 | +3周 |
12 |
2'05.4 |
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| 7 | 26 | Mike Sparken (FRA) | Gordini T16 | Gordini 23 | 81 | 3:08'19.0 | +9周 | 23 | 2'12.6 | |||||
| 8 | 46 | Lance Macklin (GBR) | Maserati 250F | Maserati 250F | Pirelli | 79 | 3:08'28.0 | +11周 | 16 | 2'08.4 | ||||
| 9 | 28 |
Ken Wharton (GBR)
Harry Schell (USA) |
Vanwall | Vanwall 2.5 |
72 (33) (39) |
3:08'02.8 | +18周 |
15 |
2'08.4 |
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| リタイア | ||||||||||||||
| オーバーヒート | 18 | Maurice Trintignant (FRA) | フェラーリ 625 | Ferrari 625 | Englebert | 59 | 13 | 2'05.4 | ||||||
| エンジン | 6 | Roberto Mieres (ARG) | Maserati 250F | Maserati 250F | Pirelli | 47 | 6 | 2'03.2 | ||||||
| オイルプレッシャー | 32 | Ken McAlpine (GBR) | Connaught B | Alta | 30 | 17 | 2'09.6 | |||||||
| エンジン | 40 | Jack Brabham (AUS) | Cooper T40 | Bristol 401 | 30 | 25 | 2'27.4 | |||||||
| クラッチ | 42 | Peter Collins (GBR) | Maserati 250F | Maserati 250F | Pirelli | 29 | 24 | 2'13.4 | ||||||
| オイルプレッシャー | 24 | Nano da Silva Ramos (BRA) | Gordini T16 | Gordini 23 | 26 | 18 | 2'10.6 | |||||||
| ギアボックス | 44 | Roy Salvadori (GBR) | Maserati 250F | Maserati 250F | Pirelli | 23 | 20 | 2'11.6 | ||||||
| ブレーキ | 48 | Horace Gould (GBR) | Maserati 250F | Maserati 250F | Pirelli | 21 | 22 | 2'11.8 | ||||||
| スロットル | 30 | Harry Schell (USA) | Vanwall | Vanwall 2.5 | 20 | 7 | 2'03.8 | |||||||
| トランスミッション | 36 |
Tony Rolt (GBR)
Peter Walker (GBR) |
Connaught B | Alta |
18 (11) (7) |
14 |
2'06.6 |
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| ブレーキ | 38 | Leslie Marr (GBR) | Connaught B | Alta | 17 | 19 | 2'11.6 | |||||||
| トランスミッション | 20 | Eugenio Castellotti (ITA) | フェラーリ 625 | Ferrari 625 | Englebert | 16 | 10 | 2'05.0 | ||||||
| ギアボックス | 8 | André Simon (FRA) | Maserati 250F | Maserati 250F | Pirelli | 15 | 8 | 2'04.0 | ||||||
| オイル漏れ | 2 | Jean Behra (FRA) | Maserati 250F | Maserati 250F | Pirelli | 9 | 3 | 2'01.4 | ||||||
| トランスミッション | 22 | Robert Manzon (FRA) | Gordini T16 | Gordini 23 | 4 | 11 | 2'05.0 | |||||||
| 出走せず | ||||||||||||||
| -- | 34 | Jack Fairman (GBR) | Connaught B | Alta | 21 | 2'11.6 | ||||||||
