© Sutton Images

19レースを戦って一度の表彰台を経験し、ル・マンの1968年ウイナーでもあるルシアン・ビアンキの甥、ジュール・ビアンキが初めてカートに乗ったのは3歳のときで、5歳にしてレース活動を始めている。2003年にマラネロ・カーティングと契約し、その4年後にシングルシーターでのデビューを果たした。最初に参戦したフォーミュラ・ルノー2.0でビアンキはフランス王者に輝いている。

ニコラス・トッドのマネジメントを受けて2008年はF3ユーロシリーズに参戦、ランキング3位となる。翌年には9勝を挙げて同シリーズのタイトルを獲得。この成功によってフェラーリからテストの機会を与えられ、また、フェラーリ・ドライバー・アカデミーが契約を結んだ最初のドライバーという栄誉に預かった。順当にGP2へと進み、2010年は52ポイントを獲得して3位、翌年はそれより1ポイント多く稼いだのみだったが、2012年を前にフォース・インディアのリザーブドライバーに指名されている。

チームに印象づけたビアンキは発表を待ちつつ長い冬を過ごすも、最終バルセロナテストでフォース・インディアが指名したのはエイドリアン・スーティルだった。ところが、そのわずか24時間後には資金問題に見舞われたルイス・ラジアに代わり、マルシャのレースシートをつかみとっている。