マルク・ジェネは1990年にスペイン・カート選手権でチャンピオンを獲得後、さらに1年間、カート界で活動した。

そして1992年、スペイン・フォーミュラ・フォードへとステップアップ。イギリスF3に転向するまで2シーズンを過ごしている。

1998年にオープン・フォーチュナ・バイ・ニッサン（現ワールドシリーズ・フォーミュラ・ルノー3.5／通称ワールドシリーズ・バイ・ルノー）に参戦、チャンピオンを獲得する。

1999年にはミナルディから念願のF1デビューを飾った。

レースシートを失った2001年はウィリアムズに移籍、テストドライバーを務め、マシン開発を請け負う。

2003年のイタリアGPではラルフ・シューマッハの代役としてレース出場、見事5位入賞を果たしている。

2004年にもラルフが欠場した際、2レースに出場したものの、あまり良い結果を出すことはできなかった。

テストドライバーとしてフェラーリに移籍した2005年以降、ジェネはフェラーリでの役目を担う一方で、ル・マン・シリーズ（通称LMS）にプジョーから参戦している。

テストが制限される2009年、チームがどれだけドライブのチャンスを用意できるかは不明である。