ゲルハルト・ベルガー  オーストリア

driver portrait
F1キャリア / 戦績
Year Car Race Start Won Pod Class Best Pole Front Best Lap Hat Pts Pos
1984 ATS 4 4 0 0 3 6 0 0 18 0 0 0 -
1985 Arrows 16 16 0 0 9 5 0 0 7 0 0 3 20
1986 Benetton 16 16 1 2 8 1 0 2 2 2 0 17 7
1987 Ferrari 16 16 2 3 7 1 3 5 1 3 1 36 5
1988 Ferrari 16 16 1 5 11 1 1 2 1 3 0 41 3
1989 Ferrari 15 15 1 3 3 1 0 3 2 1 0 21 7
1990 McLaren 16 16 0 7 13 2 2 9 1 3 0 43 4
1991 McLaren 16 16 1 6 9 1 2 4 1 2 0 43 4
1992 McLaren 16 16 2 5 10 1 0 0 3 2 0 49 5
1993 Ferrari 16 16 0 1 9 3 0 0 5 0 0 12 8
1994 Ferrari 16 16 1 6 9 1 2 3 1 0 0 41 3
1995 Ferrari 17 17 0 6 11 3 1 2 1 2 0 31 6
1996 Benetton 16 16 0 2 9 2 0 1 2 1 0 21 6
1997 Benetton 14 14 1 2 13 1 1 1 1 2 1 27 6
Total 210 210 10 48 124 1 12 32 1 21 2 385
グランプリ サーキット 開催日
デビュー戦 オーストリアGP シュピールベルク 1984年8月19日 レース結果
ラストレース ヨーロッパGP ヘレス 1997年10月26日 レース結果
プロフィール

トロフェオ・アルファスッドでレースを始めたゲルハルト・ベルガーは程なくしてF3に転向、1984年にはタイトルを獲得したイヴァン・カペリに迫る成功を収めている。同年の終盤にベルガーはATSでF1に挑戦するチャンスをつかみ、チームの参戦体制が原因でポイントを獲得する資格を有していなかったものの、2戦目にして6位フィニッシュを果たした。

1985年は期待の持てるシーズンになりそうだったが、ベルガーは交通事故で首を骨折してしまう。ただ、医師の指示を無視したベルガーは予測をはるか上回る回復を果たしてアロウズに加入。1985年シーズンのラスト2戦でポイントを手にする。1986年のベネトン移籍はメキシコGPでの初勝利につながり、1987年にはフェラーリへ。このときもシーズン末に2勝を記録している。

さらに勝利を重ねて安定したポイントフィニッシュを続けたベルガーは1988年にランキング3位に入ったものの、翌年は9月になるまで完走することができず、フェラーリとの関係はこの年をもって終了した。メカニカル面のぜい弱さに怒りを覚えたベルガーは1990年にマクラーレンへと移籍し、アイルトン・セナの相棒となる。孤高のチームメイトに笑顔をもたらしたベルガーがセナの速さに匹敵したことはほとんどなかったが、1992年に再びフェラーリに戻るまでトップ集団の一員であり続けた。その頃のフェラーリは最も長い不振にあえいでいる時期であり、チームを率いる立場のベルガーには甚大なプレッシャーがかかる。しかし、ベルガーは1994年ドイツGPで優勝を決めてチームの長い冬に終止符を打った。オーストラリアでさらに勝利数の加算が見込まれたものの、コースを飛び出しナイジェル・マンセルに先行を許してしまう。それでも2位フィニッシュを果たしたことで、全体の3位でシーズンを終えた。1995年はウィリアムズとベネトンにかなわず、ベルガーはフェラーリで3位フィニッシュを6回遂げている。

1996年にベネトンヘ戻って以来は勝利することはなく、ドイツGPではリードしている際にエンジンがブローする。1997年ブラジルGPの強力な2位で光が差したかに見えたが、蓄膿症による3レース欠場を経たドイツGPでのポール・トゥ・ウインが現役最後の優勝となった。1998年から2003年まではBMWもF1プログラムの運営に携わり、2006年にはスクーデリア・トロ・ロッソの共同オーナーになるも、2008年末に同チームの株式をディートリッヒ・マテシッツに売却した。

『Carlton Books(カールトン・ブックス)』刊:
"The Ultimate Encyclopedia of Formula One(ザ・アルティメイト・エンサイクロペディア・オブ・フォーミュラ・ワン)"より

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