1978年10月8日 ジル・ビルヌーブ・サーキット | ラップ距離 4.500キロ
| 順位 | ポイント | No | ドライバー | チーム | エンジン | タイヤ | 周回数 | レースタイム | 差 | 予選 | 最速ラップ | |||
| 1 | 9 | 12 | ジル・ビルヌーブ (CAN) | フェラーリ 312T3 | Ferrari 312B | Michelin | 70 | 1:57'49.196 | 3 | 1'38.230 | 2 | 1'38.407 | ||
| 2 | 6 | 20 | Jody Scheckter (RSA) | Wolf WR5 | Ford Cosworth DFV | Goodyear | 70 | 1:58'02.568 | +13.372 | 2 | 1'38.026 | 14 | 1'39.858 | |
| 3 | 4 | 11 | Carlos Reutemann (ARG) | フェラーリ 312T3 | Ferrari 312B | Michelin | 70 | 1:58'08.604 | +19.408 | 11 | 1'39.455 | 9 | 1'39.251 | |
| 4 | 3 | 35 | Riccardo Patrese (ITA) | Arrows A1 | Ford Cosworth DFV | Goodyear | 70 | 1:58'13.863 | +24.667 | 12 | 1'39.491 | 6 | 1'38.913 | |
| 5 | 2 | 4 | Patrick Depailler (FRA) | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV | Goodyear | 70 | 1:58'17.754 | +28.558 | 13 | 1'39.619 | 3 | 1'38.713 | |
| 6 | 1 | 22 | Derek Daly (IRL) | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV | Goodyear | 70 | 1:58'43.672 | +54.476 | 15 | 1'40.042 | 10 | 1'39.426 | |
| 7 | 3 | Didier Pironi (FRA) | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV | Goodyear | 70 | 1:59'10.446 | +1'21.250 | 18 | 1'40.959 | 7 | 1'39.102 | ||
| 8 | 8 | Patrick Tambay (FRA) | マクラーレン M26 | Ford Cosworth DFV | Goodyear | 70 | 1:59'15.756 | +1'26.560 | 17 | 1'40.669 | 13 | 1'39.605 | ||
| 9 | 27 | Alan Jones (AUS) | ウィリアムズ FW06 | Ford Cosworth DFV | Goodyear | 70 | 1:59'18.138 | +1'28.942 | 5 | 1'38.861 | 1 | 1'38.072 | (70) | |
| 10 | 5 | Mario Andretti (USA) | ロータス 79 | Ford Cosworth DFV | Goodyear | 69 | 1:58'00.933 | +1周 | 9 | 1'39.236 | 11 | 1'39.560 | ||
| 11 | 66 | ネルソン・ピケ (BRA) | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 | Goodyear | 69 | 1:58'38.151 | +1周 | 14 | 1'39.624 | 12 | 1'39.575 | ||
| 12 | 15 | Jean-Pierre Jabouille (FRA) | ルノー RS01 | Renault EF1 | Michelin | 65 | 1:59'01.186 | +5周 | 22 | 1'41.689 | 17 | 1'40.629 | ||
| 未完走 | ||||||||||||||
| -- | 10 | ケケ・ロズベルグ (FIN) | ATS D1 | Ford Cosworth DFV | Goodyear | 58 | 1:58'57.209 | 21 | 1'41.611 | 5 | 1'38.780 | |||
| リタイア | ||||||||||||||
| トランスミッション | 26 | Jacques Laffite (FRA) | Ligier JS9 | Matra MS78 | Goodyear | 52 | 10 | 1'39.381 | 8 | 1'39.242 | ||||
| スピン | 7 | ジェームス・ハント (GBR) | マクラーレン M26 | Ford Cosworth DFV | Goodyear | 51 | 19 | 1'40.970 | 16 | 1'40.617 | ||||
| オイル漏れ | 55 | Jean-Pierre Jarier (FRA) | ロータス 79 | Ford Cosworth DFV | Goodyear | 49 | 1 | 1'38.015 | 4 | 1'38.743 | ||||
| エンジン | 18 | René Arnoux (FRA) | Surtees TS20 | Ford Cosworth DFV | Goodyear | 37 | 16 | 1'40.515 | 15 | 1'40.087 | ||||
| 燃料システム | 21 | Bobby Rahal (USA) | Wolf WR1 | Ford Cosworth DFV | Goodyear | 16 | 20 | 1'40.983 | 18 | 1'41.552 | ||||
| アクシデント | 2 | John Watson (GBR) | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 | Goodyear | 8 | 4 | 1'38.417 | 20 | 1'42.532 | ||||
| ブレーキ | 1 | ニキ・ラウダ (AUT) | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 | Goodyear | 5 | 7 | 1'39.020 | 19 | 1'42.483 | ||||
| アクシデント | 16 | ハンス・ヨアヒム・シュトゥック (GER) | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV | Goodyear | 1 | 2'44.735 | 8 | 1'39.081 | 21 | 2'44.735 | (1) | ||
| アクシデント | 14 | Emerson Fittipaldi (BRA) | Fittipaldi F5A | Ford Cosworth DFV | Goodyear | 0 | 6 | 1'38.930 | ||||||
| 予選不参加 | ||||||||||||||
| -- | 17 | Clay Regazzoni (SUI) | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV | Goodyear | 1'41.739 | ||||||||
| -- | 19 | Beppe Gabbiani (ITA) | Surtees TS20 | Ford Cosworth DFV | Goodyear | 1'41.799 | ||||||||
| -- | 37 | Arturo Merzario (ITA) | Merzario A1 | Ford Cosworth DFV | Goodyear | 1'41.962 | ||||||||
| -- | 25 | Hector Rebaque (MEX) | ロータス 78 | Ford Cosworth DFV | Goodyear | 1'42.413 | ||||||||
| -- | 36 | Rolf Stommelen (GER) | Arrows A1 | Ford Cosworth DFV | Goodyear | 1'43.267 | ||||||||
| -- | 9 | Michael Bleekemolen (NED) | ATS HS1 | Ford Cosworth DFV | Goodyear | 1'45.553 | ||||||||
