グリッド数拡大が予定される2010年シーズンのエントリー受付を開始したFIAは新規参入を目指す15チームからの申し込みを受け取る。そして見事に新規3枠のひとつを手にしたのが、元F1ドライバーのエイドリアン・カンポス代表率いるカンポスだった。
カンポス代表は1998年に自らのチームを立ち上げ、以来、ユーロF3からF1の登竜門と言われるGP2まで、数々のハイレベルなカテゴリーでマシンを走らせている。同チームの記録はかなり印象的で、2008年のGP2シリーズ制覇を含め、参戦したカテゴリーすべてを合わせて、ドライバーズ選手権を制すること6度、チームのタイトルを5度も獲得しているのだ。
スペイン・マドリードに本拠地を置き、イベント運営やスポンサーシップ、PR、肖像権を専門に扱うスポーツマーケティング企業『Meta Image（メタ・イメージ）』と提携する同チームは、カンポス・メタとしてF1に参戦するはずだった。
2009年F1シーズン閉幕直前の10月末には偉大なドライバーとして誰もが知るアイルトン・セナの甥、ブルーノの起用を発表するなど早い段階で動いていたものの、チームは思うようにスポンサーを見つけられず資金繰りに苦悩する。
このまま参戦できないのではないかとの見方が強まる中、開幕ギリギリになってホセ・ラモン・カラバンテがカンポス・チームの株式を買い取り、新たにヒスパニア・レーシングF1チーム（HRT）として2010年のF1世界選手権に参戦することになった。カンポスはチーム代表を辞任、後任にはコリン・コレスが指名されている。
開幕戦直前にはスペインで新生HRTのお披露目が行われ、コスワースエンジンを搭載するダラーラ製F110と、レースドライバーのブルーノ・セナおよびカルン・チャンドックが公の場に初めて登場した。
