ブラジルGP

/ News

  • ブラジルGP - パワーユニット

リカルドが6基目のターボチャージャーを使用

M.S.
2018年11月15日 « "やんちゃ"な2人にペナルティ | ブラジルでは罰点と戒告が3名ずつ »
© ESPNF1
拡大

シーズン第20戦ブラジルGPではレッドブルのダニエル・リカルドが6基目のターボチャージャーを搭載してペナルティを科された。

2018年はドライバーあたり内燃機関、MGU-H、ターボチャージャーが年間3基、エネルギー貯蔵装置、コントロールエレクトロニクス、MGU-Kが年間2基まで使用できる。それを越えて新しいエレメントを搭載する場合はグリッド降格のペナルティが科されることになる。

ブラジルGPを終えて今季もいよいよ残る1戦となった段階で、これまでに使用したパワーユニット数が規定内に収まっているのはルイス・ハミルトン(メルセデス)とシャルル・ルクレール(ザウバー)、そしてフェラーリ、フォース・インディア、ウィリアムズ、ハースF1の各2台だ。

メキシコGP:ガスリーが3つのエレメントを8基目に
US GP:トロ・ロッソ勢がPU交換、ハートレーは8基目を開封
日本GP:エリクソンが3基目のエナジーストアを投入
ロシアGP:レッドブル、トロ・ロッソ、マクラーレンがエンジン交換
シンガポールGP:グロージャンのペナルティポイントは10月末まで減少せず
イタリアGP:リカルド、ヒュルケンベルグ、エリクソンにペナルティ
ベルギーGP:多くの陣営がエンジン交換を実施
ハンガリーGP:ハミルトンが一部コンポーネントを交換
ドイツGP:フェラーリがアップグレード、リカルドとガスリーにペナルティ
イギリスGP:ハートレーの内燃機関が6基目に
オーストリアGP:ハートレーとアロンソにペナルティ
フランスGP:ハートレーが6つのコンポーネントを全交換
モナコGP:フェルスタッペンにペナルティ
スペインGP:ライコネンが3つのエレメントを新品に
アゼルバイジャンGP:パワーユニット使用状況は現状維持
中国GP:2基目を投入したリカルドが優勝
バーレーンGP:Honda、復帰以来で最高のリザルト
オーストラリアGP:ボッタス、予防措置として2基目のエレメントを投入

© ESPN Sports Media Ltd.