2019年9月17日: フェラーリ代表のマッティア・ビノットは今シーズン中にチームが新たな勝利を記録できないとの憶測を一蹴した。

2019年9月17日: 9月17日に90歳の誕生日を迎えたF1界のレジェンド、スターリング・モスの健康状態は穏やかに回復していると妻のスージーさんが明かした。

2019年9月14日: ファン・マヌエル・コレアの家族から彼の容体について続報が発表され、小さな改善の兆しが見られるものの、今も集中治療室（ICU）にいることが分かった。

2019年9月13日: F1パドックの中でも最大級の影響力を持つクリスチャン・トト・ウォルフとロス・ブラウンの2人がセバスチャン・ベッテルの復活を請け負う信任票を投じた。

2019年9月13日: ウィリアムズがメルセデスとのエンジンパートナーシップを2025年のF1シーズン末まで延長した。

2019年9月12日: ピレリが2021年に向けた扁平（へんぺい）タイヤの初テストを実施し、そこからF1の未来の一端が垣間見えた。

2019年9月12日: メルセデスがフォーミュラEチームを立ち上げ、ドライバーには元マクラーレンのストフェル・バンドールンとF2選手権リーダーのニック・デ・フリースが選ばれた。

2019年9月11日: シーズン第14戦を終えて今季が残り7戦となった段階で、フェラーリドライバーであるセバスチャン・ベッテルの累積ペナルティポイントが9点を数えている。

2019年9月11日: シーズン第14戦イタリアGPではフェラーリ勢が一部のエンジンコンポーネントを新しくしてチームのホームグランプリに臨んだ。

2019年9月11日: ヨーロッパラウンド締めの一戦であるシーズン第14戦イタリアGPではフェラーリのセバスチャン・ベッテルがチームの母国で失態を犯した。

2019年9月11日: 10日（火）、フランス・シャルトルで行われたアントワーヌ・ユベールの葬儀にF1ドライバーや関係者が参列した。

2019年9月9日: ハースF1チームはタイトルスポンサーの『Rich Energy（リッチエナジー）』が"改定したグローバル戦略"を追求できるよう、同社との提携を終了すると発表した。

2019年9月9日: 8日（日）、シーズン第14戦イタリアGP決勝レースに挑んだフェラーリのシャルル・ルクレールはポール・トゥ・ウインを飾るも、僚友セバスチャン・ベッテルは序盤にスピンを喫してポジションを落とし、13位完走にとどまった。

2019年9月9日: 8日（日）に開催されたシーズン第14戦イタリアGP決勝レースでメルセデスのバルテリ・ボッタスとルイス・ハミルトンが2位と3位で表彰台に上った。

2019年9月9日: 8日（日）に開催されたシーズン第14戦イタリアGP決勝レースでアルファロメオ・レーシングのアントニオ・ジョビナッツィが9位に入り、ピットレーンスタートだったキミ・ライコネンはスタートタイヤのミスもあり15位完走だった。

2019年9月9日: 8日（日）、シーズン第14戦イタリアGP決勝レースで後方スタートだったレーシング・ポイントのセルジオ・ペレスが7位入賞を果たした一方、ランス・ストロールは12位完走にとどまった。

2019年9月9日: 8日（日）、シーズン第14戦イタリアGP決勝レースでトロ・ロッソのピエール・ガスリーは11位でゴールし、ダニール・クビアトはトラブルでリタイアを喫した。

2019年9月9日: シーズン第14戦イタリアGP決勝レースが開催された8日（日）、ルノーのダニエル・リカルドとニコ・ヒュルケンベルグは4位と5位でゴールした。

2019年9月9日: 8日（日）、シーズン第14戦イタリアGP決勝レースでレッドブルのアレキサンダー・アルボンが6位、後方スタートだったマックス・フェルスタッペンも8位入賞してダブルポイントを達成した。